Postiluukusta putosi tänään pääkaupunkiseudun joukkoliikenteen aikataulukirjanen. Näitä yli kolmensadan sivun mittaisia pokkareita, joita ei enää voi kokonsa puolesta kutsua vihkosiksi, putkahtaa luukusta pariin otteeseen vuodessa. Kesän ajaksi on omat aikataulut ja sitten loppuvuodeksi taas omansa, jotka ulottuvat reilusti seuraavan vuoden puolelle saakka. Aikataulujen painaminen kirjasen muotoon palvelee varmasti monia joukkoliikenteen käyttäjiä. Toisaalta näinä päivinä paperinen aikataulukirja alkaa kuulostaa jo hieman vanhanaikaiselta kaikenlaisten mobiilipalveluiden alati yleistyessä. Ympäristön tilasta tietoiset ja energiansäästöä tavoittelevat kansalaiset kavahtavat kaksi kertaa vuodessa toistuvaa aikataulurumbaa. Aikataulujen painaminen vaatii paperia ja energiaa. Jakelu pitkin pääkaupunkia vaatii sekin niin ikään energiaa ja lopulta jätepaperin kuljettaminen kotitalouksista on myös yhdenlainen energiasyöppö.
Aikataulukirjaselle taitaa olla vielä pitkään käyttöä. Sähköiset aikataulut netissä kaipaavat nimittäin mielestäni yhä paljon kehittämistä. Pääkaupungin joukkoliikenteen aikatauluihin on tarjolla liian monta erilaista palvelua, kuten Reittiopas, HSL, HKL, Omat lähdöt, Poikkeusinfo ja mitä muita niitä vielä onkaan. Mikään näistä ei toimi kunnolla älypuhelimessa, sillä joudun usein käyttämään palveluita tavallisella matkapuhelimen nettiselaimella, koska sivustojen mobiiliversiot eivät ole edes tyydyttäviä. Palvelut ovat vaikeita käyttää matkapuhelimella, sillä niitä ei ole kunnolla suunniteltu mobiilikäyttöä varten. Pelkäänpä myös, että painettuun aikataulukirjaseen käytetyt varat ovat samalla pois sähköisten aikataulupalvelujen kehittämisestä. Nyt alkaisikin olla jo korkea aika suunnata voimavaroja aikataulujen nettiversioiden kehittämiseen siten, että yhdestä osoitteesta tai mieluummin yhdellä älypuhelinsovelluksella saisi kaiken tarvitsemansa tiedon. Nyt tiedot joutuu keräämään eri osoitteista, joissa kaikissa pyörii erilainen käyttöliittymä, joka ei kunnolla palvele nykyaikaista älypuhelimen käyttäjää.