Valvonta joukkokulkuvälineissä lisääntyy jatkuvasti. Muutamaan Helsingin metrovaunuun on asennettu kokeilumielessä valvontakamerat. Kokeilulla selvitetään, minkälainen tekniikka lopulta valitaan. Nyt testattavana on kaksi järjestelmää. Toisessa järjestelmässä kamerat nauhoittavat vaunun tapahtumat kun taas toisessa kuvaa voidaan siirtää langattomasti valvomoon. Uusin tekniikka on kutistanut kameratkin pingispallon kokoisiksi ja ne voidaan asentaa huomaamattomasti esimerkiksi metrovaunun kattoon. Vaikka kokeilu on vasta alkanut ja yhä käynnissä, on kameroiden kuvaa käytetty jo yhdessä töhrintätapauksessa.

Valvonnan mekanisoitumista ei yksin selitä kohonneet ihmistyövoiman kustannukset vaan myös huomattavasti laskeneet laitteiden hankinta- ja investointikustannukset. Laitteet ovat myös kehittyneet ja monipuolistuneet. Valvontaahan on aina ollut ja tulee aina olemaankin, vaikka eräät yhteisöt joskus puhuvatkin paratiisin puolesta. Kameravalvonta ei poista ongelmia, mutta rauhoittaa ympäristöä, sillä jo pelkästään tieto valvonnasta saa miettimään pariinkin kertaan. Valvonnalla voidaan usein reagoida vasta jälkikäteen. Jos ongelma on sattuakseen, se tapahtuu eikä sitä valvontakamera pysty estämään.